Dono do restaurante BOS BBQ diz que idade mental do brasileiro é de 14 anos

Elihu Duayer

A última edição da revista The Economist traz uma reportagem preconceituosa, xenófoba e escravocrata sobre o mercado de trabalho no Brasil e em especial à produtividade dos trabalhadores. Com o título “Soneca de 50 anos”, a reportagem diz que os brasileiros “são gloriosamente improdutivos” e que “eles devem sair de seu estado de estupor” para ajudar a acelerar a economia.

O único estupor do trabalhador brasileiro é não reclamar dos salários indignos, do banco de horas extras, dos assédio moral e sexual existentes nas empresas multinacionais.

A reportagem diz que após um breve período de aumento da produtividade vista entre 1960 e 1970, no tempo da ditadura militar, a produção por trabalhador estacionou ou até mesmo caiu ao longo dos últimos 50 anos. A paralisia da produtividade brasileira no período acontece em contraste com o cenário internacional, onde outros emergentes como Coréia do Sul, Chile e China apresentam firme tendência de melhora do indicador.

“A produtividade do trabalho foi responsável por 40% do crescimento do PIB do Brasil entre 1990 e 2012 em comparação com 91% na China e 67% na Índia, de acordo com pesquisa da consultoria McKinsey. O restante veio da expansão da força de trabalho, como resultado da demografia favorável, formalização e baixo desemprego”, diz a revista.

A reportagem adianta que uma série de fatores explicam a fraca produtividade brasileira. O baixo investimento em infraestrutura é uma das primeiras razões citadas por economistas. Além disso, apesar do aumento do gasto público com educação, os indicadores de qualidade dos alunos brasileiros não melhoraram. Esquece a revista: Principalmente depois da expansão do ensino privatizado.

Acrescenta The Economist: Um terceiro fator menos óbvio é a má gestão de parte das empresas brasileiras. Acontece que foi a propaganda dessa “má gestão” que fez Fernando Henrique convencer os trabalhadores da necessidade de privatizar as estatais.

Há ainda a legislação trabalhista. A revista diz que muitas empresas preferem contratar amigos ou familiares menos qualificados para determinadas vagas para limitar o risco de roubos na empresa ou de serem processados na Justiça trabalhista. A revista também cita que a proteção do governo aos setores pouco produtivos ajuda na sobrevivência das empresas pouco eficientes.

 

A intenção da revista é defender privilégios colonialistas. Que as grandes e médias empresas são estrangeiras. O Brasil se tornou o país das montadoras e oficinas. Da exportação de matérias primas. E da lavoura de exportação. Quando milhões de brasileiros passam fome, e são dependentes da esmola do bolsa família.

As empresas da pirataria internacional, da globalização unilateral, recebem empréstimos dos bancos oficiais, terrenos e prédios e isenções fiscais para se instalarem no Brasil, vide o exemplo recente da Fiat em Pernambuco. E, ainda, como lucro: uma mão de obra barata e serviçal, liderada pelos sindicatos corruptos.

As internacionais prestadoras de serviços – eletricidade, internet, telefonia, planos de saúde, bancos, água, mercado de alimentos, ensino universitário, transportes etc – são fiscalizadas por prostitutas respeitosas. As agências reguladoras foram criadas para a farsa de fiscalizar a prestação de serviços públicos praticados pela iniciativa privada, e controlar a qualidade na prestação do serviço, estabelecer regras para o setor, inclusive preços sempre aumentados.

A reportagem ouviu um empresário norte-americano que é dono do restaurante BOS BBQ no Itaim Bibi, em São Paulo. Blake Watkins diz que um trabalhador brasileiro de 18 anos tem habilidades de um norte-americano de 14 anos. “No momento em que você aterrissa no Brasil você começa a perder tempo”, disse o dono do restaurante BOS BBQ, que se mudou há três anos para o País.

Que faz este colono aqui, perdendo tempo, o tempo que é ouro para ele? Pelo racismo da declaração este malandro da KKK deveria ser preso ou expulso.

Blake Watkins é o colono símbolo de um sistema escravocrata. Um trabalhador do restaurante BOS BBQ no Itaim Bibi recebe que salário mínimo do mínimo? Trabalha quantas horas por dia? Recebe horas extras?

A duração decente do trabalho precisa atender a cinco critérios, conforme recomendação da Organização Internacional do Trabalho:

• preservar saúde e segurança;
• ser favoráveis à família;
• promover a igualdade entre os sexos;
• aumentar a produtividade; e
• facilitar a escolha e a influência do trabalhador quanto à jornada de trabalho.

Nada disso acontece nas empresas internacionais que colonizam o Brasil.

Josetxo Excurra

Fábrica Tacaruna símbolo de um novo Brasil e o velho colonialismo e coronelismo de Eduardo Campos contra a indústria nacional e o progresso social representado por Delmiro Gouveia

Delmiro Gouveia para construir a Fábrica Tacaruna teve que enfrentar poderosos inimigos. E hoje, quem ficar contra a quermesse Fiat-Eduardo Campos, acontecerá o mesmo.

Se Pernambuco tivesse coragem, oposição, assembléia legislativa independente e uma livre câmara de vereadores e promotoria pública e tribunal de contas e faculdades e estudantes de História,  não haveria tanto integrismo para os piratas italianos.

Vários escritores escreveram sobre a Fábrica Tacuruna. O livro mais recente é do cearense Limério Moreira da Rocha: “Usina Beltrão – Fábrica Tacaruna – história de um empreendimento pioneiro”. O prefácio do arquiteto e historiador de arte José Luiz Mota Menezes.

A obra detalha a história da Usina Beltrão/ Fábrica Tacaruna, pioneira no refino de açúcar na América do Sul (e primeira construção em cimento armado do continente). No seu intuito de reconstituir essa história, o autor, à luz de acervos pesquisados no Arquivo Nacional e em instituições pernambucanas, trouxe à superfície informações – algumas inéditas – e testemunhos sobre a glória e a decadência do empreendimento, traçando a trajetória de suas figuras mais ilustres.

Sobrevivente de crises, maus-tratos, descaso oficial, dentre outras ocorrências, o chamado Conjunto Fabril Tacaruna é hoje tombado pelo estado de Pernambuco e está subordinado à Secretaria da Criança e da Juventude, que implantará no espaço o Centro de Cidadania Padre Henrique.

Graduado em estudos sociais, licenciado e bacharel em história, Limério Rocha nasceu em Russas, em 1931, e radicou-se no Recife, nos anos 50. Foi professor de História do Brasil, História da América e Geo-História na Fundação de Ensino Superior de Olinda – Funeso. Também escreveu “Russas: sua origem, sua gente, sua história”, e “Russas: 200 Anos de Emancipação Política”.

Quem se atreverá a escrever os novos e obscuros capítulos da história da Fábrica Tacaura, manchada pelo coronelismo de Eduardo Campos?

A história de um cearense que desafiou o seu tempo. Deu chicotadas no vice-presidente da República e raptou como amante a filha do governador de Pernambuco. Era um empreendedor arrojado e consciente de seu papel social. Quando hoje nenhum empresário pensa no bem-estar dos seus empregados. O que prevalece é um baixo salário como lucro

EDUARDO CAMPOS

CONTRA

DELMIRO GOUVEIA

Escreve Rebecca Fontes:Em meados do século XIX, nascia na fazenda Boa Vista, em Ipu, diocese de Sobral, a 291 km de Fortaleza, Delmiro Gouveia. O menino, filho do cearense Delmiro Porfirio de Farias e da pernambucana Leonila Flora da Cruz Gouveia, veio ao mundo no dia 5 de junho de 1863 para ser o pioneiro da industrialização do Nordeste: foi o primeiro empresário a empregar a energia hidráulica da queda do Angiquinho, na cachoeira de Paulo Afonso, para colocarem funcionamento as máquinas de sua indústria – a Companhia Agro-Fabril Mercantil, no Recife. O feito histórico ocorreu no dia 26 de janeiro de 1913.

No ano seguinte, Gouveia inaugurou sua fábrica de linhas que, com as marcas Estrela (nacional) e Barrilejo (estrangeira), passou a dominar o mercado brasileiro, conseguindo também forte atuação nas praças argentina, chilena e peruana, desbancando os produtos similares estrangeiros. A expansão continuou até atingir a Bolívia, a colônia inglesa de Barbados, as Antilhas e a América do Norte. Ainda no mesmo ano (1914), o empresário iniciou a construção de estradas para a circulação de riquezas até Vila da Pedra (AL), atual Delmiro Gouveia, onde residia, findando por abrir 520 km de vias carroçáveis. Com isso, também foi o pioneiro na introdução do automóvel no sertão.

Mas até chegar à condição de industrial de sucesso, Gouveia enfrentou muitos desafios e inimigos. A história rumo ao sucesso começa com a mudança de sua família do Ceará, em 1868, para Pernambuco. De bilheteiro na estação do trem urbano de Olinda, passando por despachante de barcaças, Gouveia começa, aos 20 anos, a se interessar pela compra de peles de cabras e ovelhas para exportação, servindo de intermediário entre produtores de couro e comerciantes estrangeiros: No mesmo ano, 1883, casa-se com Anunciada Cândida de Melo Falcão, a Iaiá.

Anunciada Cândida tinha 13 anos quando ficou noiva de Delmiro

Em 1886, passa a trabalhar por conta própria e por comissão, estabelecendo-se como negociante de couros, vindo a tomar-se, 11 anos depois, no Rei das Peles, acabando por assumir, em 1897, a presidência da Associação Comercial de Pernambuco. Dois anos depois, à frente da Usina Beltrão, de refino e embalagem de açúcar, implanta no Recife o que hoje seria chamado de centro de diversões. Constrói um mercado modelo sem similar no Brasil.

O projeto, denominado Mercado Coelho Cintra, inaugurado a 7 de setembro de 1899, foi o primeiro do Recife a utilizar luz elétrica e incluía carrossel, retreta, teatro, regatas, hotel, bares e velódromo. Com preços baixos, o Mercado incomodou a concorrência, gerando inimigos poderosos, como o prefeito Esmeraldino Bandeira e o todo poderoso da política pernambucana, o presidente do Senado Federal e vice-presidente da República, Francisco de Assis Rosa e Silva. No ano seguinte, seus inimigos políticos incendeiam o complexo e Gouveia é jurado de morte pelos oligarcas da família Rosa e Silva (rosistas). No ano seguinte, 1901, perseguido, foge para a Europa.

Já separado da mulher, em 1902, o empresário rapta e volta para o Brasil com a adolescente Carmela Eulina do Amaral Gusmão – filha do governador de Pernambuco do período 1899-1900, o desembargador Sigismundo Antônio Gonçalves, um rosista de destaque -, estabelecendo-se em Alagoas. Quando Gouveia chegou a Pedra, a 280 km de Maceió, em 1903, havia ali pouco mais de cinco casebres em torno de um terminal da ferrovia que unia Piranhas a Petrolândia (AL), pela qual circulava um trem por semana. Ele contava então com 40 anos. Em 1904, nascem três filhos da união com Eulina.

Carmela

Delmiro Gouveia viajou diversas vezes à Europa e aos Estados Unidos e viu de perto os efeitos revolucionários que a utilização da energia elétrica tivera na indústria. Quando conheceu o distrito da Pedra, sua proximidade da cachoeira de Paulo Afonso e as possibilidades de explorar racionalmente toda aquela região, teve a idéia de realizar ali um grande projeto. Assim, em 1909 o empreendedor dá início aos estudos para a utilização econômica da cachoeira de Paulo Afonso, com aproveitamento parcial de capitais e know-how estrangeiros. O interesse estava voltado ao abastecimento de energia elétrica para funcionamento das máquinas importadas para a Companhia Agro-Fabril Mercantil. Com a indústria inaugurada em 1914, o distrito passou a contar com uma população de cerca de 5 mil pessoas.

A vila operária construída por Delmiro Gouveia

As residências eram servidas de luz elétrica, água corrente e esgotos. Havia oito escolas, sendo duas profissionais. Dali partiam cinco estradas de rodagem e as terras em redor, beneficiadas pela irrigação, produziam algodão, mandioca, feijão, milho e arroz. Havia criação de gado zebu e holandês e estavam sendo realizadas experiências com novos cruzamentos. A região de Pedra, na confluência de quatro estados, servida por ferrovia e banhada pelo São Francisco, funcionava como corredor de todo comércio do sertão. Tropas de burros pertencentes à firma Iona e Cia., com sede em Maceió, traziam peles e couros do Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Bahia e Sergipe. Em Pedra, elas eram tratadas e enfardadas. Seguiam de trem até Piranhas, desciam o São Francisco até Penedo e por mar chegavam a Maceió, de onde eram exportadas. Em pouco tempo, o empresário recuperou a fortuna (perdida quando fugiu do Brasil) e o título de Rei das Peles. A firma -com dois sócios italianos, Lionelo lona e Guido Ferrário – chegou a possuir 200 burros de carga. [Lampião foi um dos almocreves]

Três anos depois da inauguração da fábrica, isolado na cidade que ajudou a construir, o pioneiro da industrialização do Nordeste foi assassinado a bala, no dia 10 de outubro, aos 54 anos de idade, em seu chalet, sob circunstâncias misteriosas e nunca esclarecidas.

Monumento em memória de Delmiro no local em que foi assassinado

O teatro de Eduardo Campos: a entrega da Tacaruna para as excelências da Fiat

 

Anunciava o portal do governo de Pernambuco até recentemente:

“Patrimônio Histórico – Fábrica Tacaruna

A Fábrica Tacaruna é considerada como o conjunto arquitetônico fabril mais importante de Pernambuco. Inaugurada em 1895, é formada pela unidade industrial e uma torre. Foi projetada por Delmiro Gouveia para ser a primeira fábrica de açúcar em tablete do país. Na segunda metade do século 20 passou a funcionar como indústria têxtil. Agora no século 21, é propriedade do Estado e se tornará, após reforma, em um centro multicultural“.

Conversa fiada. Promessa para enganar os bestas.

 

Chaminé da Fábrica Tacaruna tem 75 metros de altura

Nordeste com: Situada na localidade conhecida por Sítio Tacaruna, na atual Avenida Agamenon Magalhães, na divisa dos municípios Recife-Olinda, Pernambuco, a Fàbrica Tacaruna foi construída entre 1890 e 1895, pela Companhia Industrial Açucareira.

Tendo como presidente Pedro da Cunha Beltrão, a Usina Beltrão/Fábrica Tacaruna foi criada com os seguintes fins: comprar, beneficiar e vender os produtos de baixa qualidade da indústria açucareira nacional; fundar duas grandes refinações no Rio de Janeiro e uma no Recife, dotada de aparelhos para produzir álcool puríssimo e esterilizado; e montar indústrias congêneres em qualquer parte do Brasil.

Foi a primeira e mais moderna refinaria da América do Sul e a primeira construção em concreto armado do Brasil.

Além de se destacar pela qualidade estética e técnica de sua edificação, a Usina Beltrão tinha características especiais: mecanização da produção, luz elétrica, cooperativa com sistema de atendimento médico, moradia para os funcionários e operários, sistema de água canalizada para a operação das máquinas. Chamava a atenção a chaminé de 75m de altura, então considerada a mais alta da região, assentadas sobre seis fundas estacas.

Arruda Beltrão ficou à frente da usina até 1899, quando a firma foi adquirida pela firma Cunha & Gouveia, comandada pelo empresário cearense Delmiro Gouveia, um dos pioneiros da industrialização do país, e pelo usineiro José Maria Carneiro da Cunha.

Foi um curto período de administração, no qual Delmiro Gouveia incorporou inovações, como a aquisição de novos maquinismos de procedência inglesa e alemã. Mas, as contendas políticas acirradas – ambos os sócios eram adversários do governador Sigismundo Gonçalves – e as crises do setor açucareiro conspiravam contra o projeto dos empresários.

De 1917 a 1924, a usina ficou sob o controle da firma Mendes, Lima & Cia. Neste último ano, a Companhia Manufatora de Tecidos do Norte, do grupo Menezes, comprou a indústria para transformá-la em Fábrica Tacaruna, empreendimento que resultou bem-sucedido durante três décadas.

Entre 1960 e 1963, segundo o escritor Limério Rocha relata em seu livro “Usina Beltrão – Fábrica Tacaruna – história de um empreendimento pioneiro”, a fábrica atingiu o auge em termos de produtividade, passando a fabricar cobertores de luxo do tipo lã e sintético, com toda a produção vendida. Ritmo que persistiu até meados da década de 1970, quando o controle acionário da indústria foi assumido pela Tecelagem Parahyba do Nordeste, de propriedade da família Severo Gomes. Acabaram-se as produções luxuosas, as quais deram lugar a peças populares.

Desativada em 1982, a Fábrica Tacaruna foi entregue ao Banco Econômico, como pagamento de vultosas dívidas. O espaço já estava, então, incluído, pelo governo municipal, nas chamadas Zonas Especiais de Preservação do Patrimônio Histórico.

Em 1994, o conjunto fabril foi tombado como patrimônio histórico e artístico pelo governo estadual. Em 1996, seria declarado de utilidade pública para fins de desapropriação. Fonte: Revista Algo Mais, fevereiro de 2013.

Nota do redator do blogue: A entrega da Fábrica Tacaruna aos piratas italianos lembra a luta de Delmiro Gouveia contra os piratas ingleses. A mando deles, Delmiro foi assassinado.

Delmiro construiu a primeira hidroelétrica das Américas, em Paulo Afonso, que foi desmontada e jogada no Rio São Francisco.

Delmiro não pegou dinheiro do governo para as suas grandes obras. Em Pedra:

Em 1913, começou a funcionar a usina denominada Angiquinho, fornecendo energia elétrica para todo o vilarejo. A Companhia Agro-Fabril Mercantil, indústria que fabricava linhas de coser, foi instalada em 1914, atraindo muitos moradores para a região e trazendo o desenvolvimento.

A fábrica proporcionou grande geração de empregos, transformando aquela área na primeira vila operária do Sertão. Além da energia elétrica, a vila dispunha ainda de água encanada, telégrafo, telefone, tipografia, capela, cinema, lavanderias, fábrica de gelo, grandes armazéns de depósitos e escola para crianças e adultos. Os habitantes não pagavam pela água e pela luz consumidas, mas não podiam portar armas nem consumir bebidas alcoólicas. Quem jogasse lixo nas ruas recebia multa para se conscientizar do seu erro e preservar a limpeza pública. As casas dos moradores tinham um alpendre largo na frente, ao estilo das construções italianas, e possuíam quatro cômodos. Grande foi o progresso e enorme a prosperidade da vila graças ao arrojado empreendimento, que concorria com poderosos grupos multinacionais.

Além da Fábrica Tacaruna, Delmiro construiu em Recife o que podemos chamar de primeiro shopping das Américas, onde hoje funciona o comando da polícia militar. Veja a semelhança das construções.

Fábrica Tacaruna

Quartel do comando da polícia militar hoje

A primeira fachada do Quartel do Derby, quando era o shopping de Delmiro

O “shopping” de Delmiro foi misteriosamente incendiado. E ele assassinado em 1917.

Debaixo da torre da fábrica, Delmiro esteve escondido quando raptou a filha do governador. Foi um dos seus inúmeros casos amorosos.

Nenhuma das excelências da Fiat têm a visão social de um Delmiro. Suas excelências virão explorar a mão de obra barata e aproveitar as doações de prédios e terrenos, empréstimos bancários a perder de vista, isenções e outras ajudas do mais puro entreguismo.

O presente da Fábrica Tacaruna terá o mesmo destino da doação do terreno da Fábrica Bacardi, na valiosa Bacia do Pina.

Estas fábricas ciganas, quando termina a isenção fiscal, correm para outros lugares, favorecidas pelas ‘desinteressadas’ benesses de governadores e prefeitos.

 

Brasil ainda vive de explorar seus recursos naturais

por Guilherme Almeida

 

Tjeerd Royaards

 

Brasil continua sendo uma colônia que vive da exploração de suas riquezas, ferro, petróleo, agricultura, papel, etc.

A empresa que mais patenteou produtos nos últimos 3 anos foi a Natura, cosméticos.

Hoje, ainda, pagamos “royalties” para sabonetes, sabão em pó e liquido, desodorantes, pasta de dentes, carros, geladeiras, maquinas de lavar, televisores, fio dental, etc. etc.

A única indústria que exporta alguma tecnologia é a Embraer. Mas, mesmo na Embraer alumínio aeronáutico, turbinas, reversores, trens de pouso, freios, aviônicos, resinas, etc. são importados.

E para exportar, dependendo do modelo de avião, precisamos pedir autorização aos americanos.

No Piauí a única fábrica de automóveis brasileiros

Compare os carros argentinos e brasileiros

O “golpe” dos bilhões

A imprensa brasileira nunca achou um bilhão muito dinheiro. Jamais reclamou da gastança na construção de estádios. Dos bilhões para ajudar os bancos, montadoras e oficinas estrangeiras. Privatizar empresas estatais. Emprestar a Sílvio Santos, família Ermírio de Morais, Eike Batista e outros e outros felizardos.

Grita quando o governo investe em obras para o povo.

Safadamente, o Correio Braziliense chega a insinuar que existe dinheiro tirado dos militares, jogando o governo contra as forças armadas. Que pretende o cebê seboso?

Se os bilhões fossem para gastos publicitários, os barões da mídia diriam: – Caixinha, obrigado!

 

 

Merkel, a madrasta da troika. Brasil, a mãe da BMW e outras empresas alemãs

A MÁFIA DO ASFALTO

Brasil tapa-buracos nas ruas e estradas.

Tapa os rombos nas previdências dos marajás, nas falências fraudulentas de banqueiros, empresários e industriais. Taí o proer de FHC. Taí a ajuda de Lula para as montadoras e oficinas.

Os verdadeiros jornalistas vivem levando tapa-bocas, que a censura braba taí para esconder a corrupção.

Que de tapa-olhos a justiça tarda e falha!

 

 

Propaganda enganosa. E mania de ser colônia alemã

NO BRASIL EXISTEM MONTADORAS E OFICINAS ESTRANGEIRAS. NÃO TEMOS NENUM CARRO NACIONAL. NENHUNZINHO. COISA DE PAÍS DOMINADO 

Confira